1000W-2000W 30A/40A Sinuswellen-Controller Mit S966 LCD PAS Und Gashebel, 36V 48V 64V Für UART 2 E-Mountainbike Motorrad Reparatur

Produktliste: Ein 30A/40A-Controller, ein S966-Messgerät, ein PAS, ein Gashebel.

40A:

FOC-Sinuswellen-Controller & S966 LCD-Display & PAS- & Gashebel-Kit

36V 48V 52V 64V Schwarzgold Sinuswellen-Brushless-Motor-Controller 40A 1500W 2000W Controller geeignet für 6-Pin-SM-Anschluss Nr.2-Protokoll-Instrument für Elektrofahrräder

Spezifikationen: 1000W 1500W 2000W 36V/48V/52V/64V

Material: Aluminiumlegierung Schwarzgold

Betriebsspannung: 36V/48V/52V/64V

Unterspannung: 32V

Nennleistung: 1000W 1500W 2000W

Stromstärke: 40A

Gehäusegröße: 18,5*8,3*4,5 cm

MOS-Röhre: HY3410

Funktion: Scheinwerfer-Stromversorgung (Licht), Gashebel, Nr.2-Protokoll-Instrument (Display), Hall-Sensor, E-Bremse, PAS

1. Motorkabel 2. Motorkabel 3. Motorkabel

4.Stromkabel

5. Selbstlernend

6. Saal

7. Protokoll-LCD-Display Nr. 2

8. Elektronische Bremse

9. Gashebel

10.P.A.S.

11.Licht

Wichtiger Hinweis

Der bürstenlose Regler ist nur für bürstenlose Motoren geeignet.

Nicht geeignet für Bürstenmotoren, bitte kaufen Sie nicht das falsche Modell.

Bitte testen Sie unbedingt die Motorparameter, indem Sie die Lernkabeln beim ersten Mal nach der Installation des Controllers anschließen!

Bei Nutzung der PAS-Pedalunterstützung.Bitte verwenden Sie zwei Hall-PAS-Sensoren.

Der Motor muss mit einem Hall-Sensor ausgestattet sein. Wenn Sie ihn für einen bürstenlosen Motor ohne Hall-Sensor verwenden, wird immer der Fehlercode E07 angezeigt.

Wenn Ihr Motor ein Hall-Less-Motor ist oder der Hall-Sensor beschädigt ist, wählen Sie bitte sorgfältig, ob Sie die ständige Anzeige des E07-Codes akzeptieren möchten.

FOC Sinuswellen-Controller & SW900 LCD-Display-Kit

E-Bike/Scooter Reparatur- & Umbau-Universalset

Hochleistungsmotor-Hochgeschwindigkeitsregler

36V/48V/52V/64V Schwarzgoldener Sinuswellen-Controller für bürstenlose Motoren, 40A, 1500W/2000W, geeignet für Elektrofahrräder mit 6-Pin-Einmodus-Schnittstelle und Protokoll-II-Instrument.

Spezifikationen: 1000W/1500W/2000W, 36V/48V/52V/64V

Material: Schwarzgoldene Aluminiumlegierung

Betriebsspannung: 36V/48V/52V/64V

Unterspannungsschutz: 32V

Nennleistung: 1000W/1500W/2000W

Stromstärke: 40A

Abmessungen des Gehäuses: 18,5*8,3*4,5 cm

MOSFET: HY3410

Funktionen: Scheinwerferleistung (Beleuchtung), Gaspedal, Protokoll II Instrument (Anzeige), Hall-Effekt, elektronische Bremse, Diebstahlschutz

LCDBS900 Manuelles Bedienfeld

Benutzerhandbuch

Die neueste Version 2022

1. 1. Außenparameter

Gehäusematerial: ABS

Anzeigematerial: Acryl mit hoher Härte (der gleiche Härtewert wie gehärtetes Glas).

2. Betriebsspannung und Anschlüsse

a. BetriebsspannungDC24V / 36V kompatibel, 36/48V kompatibel (einstellbar über das Bedienfeld).Andere Betriebsspannungen können individuell angepasst werden.

b. Verbindungen:

Standard-Steckerverbindung

Standard-Steckerverbindungs-Tabelle

Erweiterte Funktionen

Licht:Braun (DD): Die positive Elektrode des Lichts

Weiß (GND): Die negative Elektrode des Lichts.

Die Kabelfarben des PWM-Spannungsmotor-Leistungsreglers und des unabhängigen Geschwindigkeitssensors werden anderweitig definiert.

Hinweis: Einige Produkte sind mit wasserdichten Steckverbindern ausgestattet, deren interne Kabelfarben von außen nicht erkannt werden können.

3.Funktionen

a.Anzeige

Geschwindigkeitsanzeige, Motorleistungsverhältnisanzeige, Batteriestandsanzeige

Fehleranzeige, Gesamtkilometerstand, Einzelmileage, TempomatSingle

LaufzeitLichtsignal

b.Steuerung und Einstellungen

Netzschalter, Frontlichtsteuerung, 6 km/h Schrittsteuerung, Raddurchmesser-Einstellung, Höchstgeschwindigkeits-Einstellung, Leerlaufzeit-Einstellung für automatische Abschaltung, Helligkeits-Einstellung der Hintergrundbeleuchtung, Spannungseinstellung.

c. Kommunikationsprotokoll: UART

Anzeigen der Messwerte (Anzeige am Anfang für 1 Sekunde)

3.1 Licht

3.2 Batteriestand:

3.3 Multifunktionsdisplay

Gesamtkilometerstand: ODO

Einzelfahrt: TRIP

3.4 Fahrzeugmodus

ECO: Sparsamer Modus

STD: Standardmodus

LEISTUNG: Intensivierter Modus

SPEEDHANDLE: Gashebel-gesteuerter Geschwindigkeitsmodus

WALK: Spaziergang Aassistent Modus

3.5 Geschwindigkeitsanzeige

Das Panel berechnet die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit basierend auf dem Raddurchmesser und den Signaldaten (für Hall-Motoren wird die Anzahl der Magnetstahlteile benötigt).

3.6 Assistenzstatus

Leistungsunterstützungsstatus

3.7 Fehlercode：

Code für Protokoll SWC Nr. 2

Code für Protokoll K5S

Code für Protokoll 8F

3.8 Menüeinstellungen

P00: Werkseinstellungen: Stellen Sie den Wert auf 10 ein und wechseln Sie zum nächsten Element, die Schnittstelle zeigt den gesamten Inhalt an und setzt alle Werte auf die ursprünglichen Werkseinstellungen zurück.

P01: Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung (1: dunkelste; 3: hellste)

P02: Kilometer-Einheit (0: KM; 1: MEILE)

P03: Spannungspegel: 24V / 36V (Standard) / 48V

P04: Auto-Abschaltzeit (0~60, 0: nie, andere Werte bedeuten Auto-Abschalt-Intervall) Einheit: Minute

P05: Unterstützungsstufe

1. Normalerweise sind 3 Typen verfügbar: 3/5/9 Stufen (erfordert Controller-Unterstützung, abhängig von der tatsächlichen Situation).

2. SEinige frühere Produkte zeigten möglicherweise 0/1/2 an, um die Assistenzstufen 3/5/9 darzustellen.Die neuesten Produkte werden direkt 3/5/9 für 3 Typen anzeigen.

3. Einige Displays unterstützen die Einstellung des Startlevels, indem der zusätzliche erste Wert 0/1 geändert wird.

Zum Beispiel: „0 3“ bedeutet 0 Assistenzstufen am Anfang und insgesamt 3 Assistenzstufen.

„1 3“ bedeutet Stufe 1 am Anfang und insgesamt 3 Assistenzstufen.

1. Einige Protokolle (z. B.Lishui 5S, Protokoll 2B als erweitertes Protokoll 2), unterstützt die manuelle Einstellung des PWM-Werts für jede Assistenzstufe, was es den Benutzern ermöglicht, ein sekundäres Menü aufzurufen, indem sie in den Assistenzstufeneinstellungen lange die Abwärts-Taste drücken (die Anzeige zeigt von „3“ bis „31 55“ und blinkt).Dann können die Benutzer den PWM-Wert für jede Assistenzstufe einstellen (inkl.PWM für Gehassistent-Modus mit 6 km/h.

4.1 FErzBeispiel: „31 55“ bedeutet im 3-Stufen-Modus den PWM-Wert.

für Stufe 1 ist es 55.

4.2 Wenn der Cursor bei „31“ blinkt, drücken Sie die Power/Mode-Taste, und „55“ blinkt. Drücken Sie dann die Aufwärts-Taste, der Wert ändert sich zu „31 56“, und der PWM-Wert für Stufe 1 wurde auf 56 gesetzt.

4.3 Schalten Sie den Cursor zurück auf „31“ (blinkt), drücken Sie die Aufwärtstaste, der Wert ändert sich auf „32 110“, jetzt können Sie den PWM-Wert für Stufe 2 einstellen.

4.4 Drücken Sie erneut lange die Abwärtstaste, um das Sekundärmenü zu verlassen und zum Startmenü zurückzukehren. Die neuen Werte werden automatisch gespeichert.

Hinweis: Die blinkende erste Ziffer „P“ zeigt die Einstellung des PWM-Werts für den Gehassistent-Modus bei 6 km/h an.

Zum Beispiel bedeutet „P35“, dass der PWM-Wert für den Gehassistent-Modus bei 6 km/h 35 beträgt; erhöhen Sie den Wert, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, verringern Sie ihn, um die Geschwindigkeit zu verringern.

4.5 Einige Displays verwenden für jede Stufe einen analogen Spannungsausgang (keine Protokolle), die Ausgangsspannung für jede Stufe:

3-Stufen-Modus: Stufe 1: 2V, Stufe 2: 3V, Stufe 3: 4V;

5-Stufen-Modus: Stufe 1: 2V, Stufe 2: 2,5V, Stufe 3: 3V, Stufe 4: 3,5V, Stufe 5: 4V.

P06: Radgröße.Einheit: Zoll Präzision: 0,1

P07: Magnetische Stahlzahl für Geschwindigkeitstest.Bereich: 1-100

P08: Geschwindigkeitsbegrenzung

Bereich: 0-50 km/h, Parameter 50 gibt an, dass es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt.

1.Nicht-Kommunikationsstatus (panelgesteuert)

Wenn die aktuelle Geschwindigkeit den Geschwindigkeitsbegrenzer überschreitet, wird der PWM-Ausgang abgeschaltet; wenn die aktuelle Geschwindigkeit unter den Geschwindigkeitsbegrenzer fällt, wird der PWM-Ausgang aktiviert und die Fahrgeschwindigkeit wird auf die aktuelle Geschwindigkeit eingestellt.±1 km/h (gilt nur für die Geschwindigkeit der Motorunterstützung, nicht für die Gaspedalgeschwindigkeit).

2.Kommunikationsstatus (vom Controller gesteuert)

Die Fahrgeschwindigkeit wird auf dem begrenzten Wert konstant gehalten.

Fehlerwert:±1 km/h (gilt sowohl für die Unterstützungsleistung als auch für die Gaspedalgeschwindigkeit)

Hinweis: Die oben genannten Werte werden in metrischen Einheiten (Kilometern) gemessen.Wenn die Maßeinheit auf die britische Einheit (Meile) umgestellt wird, wird der auf dem Panel angezeigte Geschwindigkeitswert automatisch auf die entsprechende britische Einheit umgestellt, jedoch ändert sich der Geschwindigkeitsgrenzwert in der britischen Einheitsoberfläche nicht entsprechend.

P09: Null-/Nicht-Null-Start-Einstellung:

0: Nullstart (direkter Start beim Drehen des Gashebels)

1: Nicht-Null-Start (Kick zum Start)

P10: Einstellung des Fahrmodus

0: Nur Pedalunterstützung – Der spezifische Gang des Unterstützungsantriebs bestimmt den Wert der Unterstützungsleistung.In diesem Zustand funktioniert der Gashebel nicht.

Nur Gaspedal – Das Fahrzeug wird über das Gaspedal angetrieben.In diesem Zustand funktioniert das Antriebsgetriebe nicht.

2: Pedalunterstützung + Gashebel – Der elektrische Antrieb funktioniert nicht im Nullstart-Modus.

P12: Intensitätsbereich der Assist-Power: 0-5

P13: Anzahl der Magnetstahlteile des PAS-Sensors: 5 / 8 / 12 Stück

P14: Stromgrenzwert: 12A standardmäßig; Bereich: 1-20A

P15: Unspezifiziert

P16: ODO-Zero-Out: Drücken Sie die obere Taste 5 Sekunden lang, um den ODO-Wert zu löschen.

P17: (vom Kunden gefordert) Option für automatische Geschwindigkeitsregelung.

0: Kein Autopilot

1: Tempomat eingeschaltet.Der Auslösezeitpunkt der automatischen Geschwindigkeitsregelung wird vom Controller festgelegt.

P18: (K5S, APT-Protokollgebunden) Vorwärts-/Rückwärts-PAS-Option.

0: Vorwärts-PAS.1: Rückwärts-PAS.

P19: (K5S-Protokollgebunden) Option für die Gashebelposition.

0: Keine Gasstufe.1: Hat Gashebelstufen.

P19: (K5S-Protokollgebunden) 6 km/h Tempomat-Gashebel-Definition.

Gaspedal ohne 6 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung.

Gashebel mit 6 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung.

4.Schlüssel

Anordnung der Schlüssel:

1. M-Taste, dient als Modus-Umschalttaste und Ein-/Aus-Taste.

Wenn das Gerät über eine NFC-Funktion verfügt, ist aus Sicherheitsgründen ein Passwort erforderlich, wenn das Display mit der M-Taste eingeschaltet wird.

2.Up-Taste, auch bekannt als Plus-Taste (gängige Bedienung: Durch Drücken erhöht sich der Wert um 1 „Plus“).

3.Abwärtstaste, auch bekannt als Minustaste (gängige Bedienung: Durch Drücken wird der Wert um 1 „Minus“ reduziert).

:

1. Drücken (eine einzelne Taste drücken und loslassen)

Die Presse wird für häufige Operationen verwendet:

1.1 Während der Fahrt drücken Sie die Auf- oder Ab-Taste, um die Unterstützungsstufen zu wechseln.

Drücken Sie in den Einstellungen die Auf- oder Ab-Taste, um den Wert für ein bestimmtes Element zu ändern.

1.2 Drücken Sie die M-Taste, um die im Multifunktionsgerät angezeigten Elemente zu wechseln.

Gebiet.Um Fehlauslösungen zu vermeiden, wird die Funktion „normalerweise drücken“ bei der Zweitastenbedienung nicht verwendet, aber einige Displays unterstützen das Doppeldrücken (ähnlich wie bei“Doppelklick”auf der Maus) oder mehrfaches Drücken.

2. Langes Drücken (eine einzelne Taste länger als 1 Sekunde drücken, bevor man sie loslässt);

Langes Drücken einer einzelnen Taste wird für selten vorgendes Ein-/Ausschalten verwendet, z.B.

Schalten Sie das Frontlicht ein/aus.

3. Mehrtastenbedienung (langes gleichzeitiges Drücken von 2 oder mehr Tasten für mehr als

1 Sekunde vor der Veröffentlichung

Im Vergleich zum langen Drücken einer einzelnen Taste ermöglicht die Bedienung mit mehreren Tasten

Wird verwendet inseltenerFälle.

DetailliertEinleitungDurchführung von Schlüsseloperationen

1.Schalter-Assistenzstufe

Auf der Startseite drücken Sie die Plus-Taste oder die Minus-Taste.

2.Wechseln Sie die angezeigten Elemente im Multifunktionsbereich.

Auf der Startseite drücken Sie die M-Taste, um zwischen der Gesamtreichweite (ODO) und der Tagesreicheweite (TRIP) zu wechseln.)Arbeitszeit (TIME), Batteriespannung, Arbeitsstrom, Fehlercode, usw.(nicht jedes Modell unterstützt alle oben genannten Punkte).

3. Schalten Sie das Frontlicht ein (Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung).

Halten Sie die Plus-Taste gedrückt, um das Frontlicht ein- oder auszuschalten.

In den meisten Fällen ist die Hintergrundbeleuchtung von Displays standardmäßig eingeschaltet.In einigen Fällen hängt der Status der Hintergrundbeleuchtung jedoch von der Frontbeleuchtung ab (sie ist mit dieser synchronisiert).

4. Schalten Sie den Gehassistent-Modus bei 6 km/h oder den Tempomat ein.

Wenn das Fahrzeug geparkt ist, drücken Sie lange die Minus-Taste, um den Gehassistent-Modus mit 6 km/h zu aktivieren.Zum Beenden lassen Sie normalerweise die Taste los, in einigen seltenen Fällen, abhängig vom Controller, müssen Sie zum Beenden die Minus-Taste erneut lange drücken, anstatt einfach zu drücken.

Freigabe.

Darüber hinaus entscheidet der Steuerungselement in manchen Fällen über die Geschwindigkeit der Gehunterstützung./Kreuzfahrtmodus durch die Einstellung der Motorgeschwindigkeit, z.B.Wenn die Eingriffsgeschwindigkeit 0 beträgt, aktivieren Sie den Gehassistent-Modus mit 6 km/h.Wenn die Geschwindigkeit einen bestimmten voreingestellten Wert erreicht (z. B. 15 km/h), schaltet der Controller den Tempomatmodus ein. Um in diesem Fall den 6 km/h-Gehassistent-Modus oder den Tempomatmodus zu verlassen, drücken Sie erneut lange auf die Minus-Taste.

5. Schalten Sie das Display ein/aus

Halten Sie die M-Taste gedrückt, um das Display ein-/auszuschalten.

6. Zeige 3 Arten von Geschwindigkeiten an

Echtzeitgeschwindigkeit (CUR), Höchstgeschwindigkeit (MAX), Durchschnittsgeschwindigkeit (AVG)

Halten Sie die M-Taste und die Plus-Taste gedrückt, um zwischen 3 Arten der angezeigten Geschwindigkeit zu wechseln.Wenn nur ein Geschwindigkeitstyp angezeigt wird, ist die M-Taste ungültig.

7. Einstellungsmenü

Halten Sie die Plus- und Minus-Tasten gleichzeitig gedrückt, um die Einstellungsoberfläche aufzurufen. Verfügbare Einstellungselemente sind wie folgt:

Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung, Systemeinheit, Spannungsklasse, automatische Abschaltzeit, Unterstützungsstufen, Radgröße, Anzahl der Magnetstähle, Geschwindigkeitsbegrenzung, Nullstart und Nicht-Nullstart, Unterstützungsgefühl, Startleistung, Art der PAS-Sensorscheibe, Steuerstrom und ODO-Freigabe.

Der Einstellungsbereich besteht aus zwei Sektoren: Einer davon ist die Nummerierung der Parameter, die normalerweise als PXX angezeigt wird (XX ist die Nummer des Parameters, z.B.P01 ist der erste Parameter, der oft als Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung definiert wird.

Ein weiterer Aspekt ist der Wert des Parameters.

In der Einstellungsoberfläche drücken Sie die M-Taste, das Display speichert den neuen Parameter und wechselt zum nächsten Element, z.B.P01->P02 Drücken Sie die Plus- oder Minus-Taste, um den Wert um +1 oder -1 anzupassen.

Einige Parameter haben einen großen Bereich, z.B.Radgröße und der Bedienungsprozess wären ineffizient.In diesem Fall drücken Sie lange die Plus-Taste, um in den Auto-Plus-Modus zu wechseln und die Effizienz zu steigern.

Um die Gesamtdistanz (in den meisten Fällen P16) zu löschen, drücken Sie die Plus-Taste 5 Sekunden lang. Wenn der ODO-Sektor 0 anzeigt, ist der Gesamtdistanzwert gelöscht.

Halten Sie die Plus- und Minus-Tasten gedrückt, um das Einstellungsmenü zu verlassen.Wenn im Einstellungsmenü 10 Sekunden lang keine Bedienung erfolgt, verlässt das System automatisch den Einstellungsmodus, um Fehlbedienungen zu vermeiden.

Einführung in die NFC-Displayfunktion:

Wenn das Gerät mit NFC-Funktion hergestellt wird, wird nach dem Laden des Programms beim Start die Meldung “C1” angezeigt, die darauf hinweist, dass nun die Master Card 1 aufgezeichnet werden muss.Platzieren Sie eine geeignete Karte in der Nähe des Bildschirms.Wenn das Display die Karte erkennt, liest es automatisch die ID der Karte und speichert sie im Speicher des Displays.Dann wird “C2” angezeigt, um anzuzeigen, dass die zweite Master-Karte aufgezeichnet werden muss.Durch das Ersetzen der Karte durch eine andere und erneutes Aufzeichnen verschwindet die “C2”-Anzeige.Sobald die Aufzeichnung der beiden Master Cards abgeschlossen ist, wechselt das Display automatisch in den normalen Betriebs-/Ruhemodus für Kartenlesegeräte.Im Allgemeinen erfolgt die Aufzeichnung von Master-Cards durch den Display-Hersteller.

Das NFC-Display kann auch die Aufzeichnung von Sub-Karten ermöglichen.Wenn das Display ausgeschaltet ist, legen Sie eine beliebige Master Card auf das Display (ohne die Kilometerstandanzeige zu verdecken).Wenn das Display die Master Card erkennt, schaltet es sich ein.Bleibt die Master Card länger als 10 Sekunden still, zeigt das Display “SC1” an, was den Eintritt in den Sub Card-Aufzeichnungsmodus signalisiert.Entfernen Sie die Master-Karte und platzieren Sie die Sub-Karte in der Nähe des Displays; sie wird die Sub-Karte automatisch aufzeichnen.Wenn das Display so eingestellt ist, dass es mehrere Subkarten aufzeichnet, werden nacheinander “SC2,” “SC3,” “SC4” usw. angezeigt.Typischerweise wird die Unterstützung für die Aufnahme von 2 Subkarten bereitgestellt, kann jedoch je nach Kundenwunsch so konfiguriert werden, dass sie bis zu 4 Subkarten unterstützt.Sobald die Aufzeichnung der Sub-Karte abgeschlossen ist, kann die Master-Karte beiseitegelegt werden und nur die Sub-Karte für die Operationen verwendet werden.Wenn eine Sub-Karte verloren geht, kann sie mit der Master-Karte neu aufgezeichnet werden.Alle Subkarten müssen neu aufgezeichnet werden.Die Aufzeichnung der Sub-Karte erfolgt in der Regel durch den Display-Verteiler oder den Benutzer selbst.

Es ist auch möglich, NFC-Masterkarten (das Gleiche gilt für Subkarten) mit einem Smartphone zu klonieren und zu simulieren.Wenn Sie mit dem spezifischen Prozess nicht vertraut sind, können Sie online nach den Methoden verschiedener Marken zum Duplizieren von NFC-Karten suchen.Diese Methode ist unabhängig vom Display, daher wird sie hier nicht weiter ausführlich beschrieben.

Bei Displays mit NFC-Funktion ist es nicht möglich, die Karte zu halten, um das Display auszuschalten, wenn es in Bewegung ist; dies kann nur bei einer Geschwindigkeit von 0 erfolgen, d.h. wenn das Fahrzeug steht.Nach dem Ausschalten funktioniert die NFC-Kartenlesefunktion weiterhin, sodass das Display ebenfalls einen gewissen Stromverbrauch hat.

Hinweis: Aufgrund eines Produkt-Upgrades kann das von Ihnen gekaufte Produkt geringfügig von den Beschreibungen in diesem Benutzerhandbuch abweichen, was jedoch die normale Nutzung nicht beeinträchtigt.

Spezifikationen:

Typ: A: Normaler Stecker, B: Wasserdichter Stecker (optional)

Farbe: Schwarz

Material: ABS

Spannung: 24-72V

Modell: A: 5Pin+2Pin, B: 5Pin

Artikelgröße: 100 * 61,5 mm/3,94 * 2,42 Zoll

Artikelgewicht: 272,7 g/9,62 oz, 187 g/6,6 oz

Verpackungsgröße: 12 * 10 * 6cm/4,72 * 3,94 * 2,36 Zoll

Paketgewicht: 265g/9,35oz, 228g/8,04oz

Packliste:

1*LCD-Display

30A;

FOC-Sinuswellen-Controller & S966 LCD-Display & PAS- & Gashebel-Kit

36V 48V 52V 64V Schwarzgold Sinuswellen-Brushless-Motor-Controller 30A 1000W Controller geeignet für 6-Pin-SM-Anschluss Nr.2-Protokoll-Instrument für Elektrofahrräder

Spezifikationen: 1000W 1500W 36V/48V/52V/64V

Material: Aluminiumlegierung Schwarzgold

Betriebsspannung: 36V/48V/52V/64V

Unterspannung: 32V

Nennleistung: 1000W 1500W

Stromstärke: 30A

Gehäusegröße: 15*8,5*4cm

MOS-Röhre: HY3410