Auto O2 Luft Kraftstoff Verhältnis Breitband Gauge Kit Für 30-0300 X-Serie AFR Breitband LSU 4,9 Lambda Meter Sauerstoff Sensor Controller Gauge

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Auto O2 Luft Kraftstoff Verhältnis Breitband Gauge Kit Für 30-0300 X-Serie AFR Breitband LSU 4,9 Lambda Meter Sauerstoff Sensor Controller Gauge
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Neues CNSPEED 30-0300 X-Series Breitband-O2-Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät-Kit LSU 4.9 0258017025 Lambdasonde für Auto-Lambdasonde

Besonderer Hinweis: Überprüfen Sie vor der Installation des Instruments, ob die Batterie normalerweise die Spannung von 12 V und den Strom von 3 A erreichen kann.

Teilenummer:

30-0300

Beschreibung:

X-Serie AFR-Messgerät

Ein Breitband-UEGO-Sensorregler überwacht präzise das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFR) während des Tuning-Prozesses, um ein zu armes Kraftstoffgemisch zu verhindern, das zu Motorschäden führen könnte. Er hat seinen einkanaligen Breitband-UEGO-Regler und die Anzeige in einer Einheit vereint, die unübertroffene AFR-Genauigkeit und -Kontrolle mit einer leicht ablesbaren Oberfläche verbindet. Der Gauge-Typ Breitband-UEGO-Regler verfügt über eine digitale LED-Anzeige und eine schwenkbare LED-„Nadel“, die ihre Farbe ändert, wenn sich das AFR von reich nach arm verändert. Das 52 mm (2-1/16 Zoll) große Gauge-Gehäuse der Einheit passt in die meisten Gauge-Pods und kann praktisch überall fernmontiert werden.
Der X-Series Breitband-AFR-Sensor-Controller-Messgerät (PN 30-0300) hat einen Durchmesser von 2 1/16 Zoll (52 mm) und verfügt über eine moderne, optisch ansprechende Frontplatte sowie ein neues siebensegmentiges Zentraldisplay, das 87 % größer ist als das Zentraldisplay des 30-4110 Breitband-Messgeräts. Dies erweckt den Eindruck eines größeren Gesamtgeräts, bleibt jedoch in der gängigen 52-mm-Größe für eine einfache Montage. Seine geringe Tiefe und die extrem schlanke Schalendicke erweitern die Anwendungsmöglichkeiten und potenziellen Montageorte erheblich.
Das X-Series Breitband-Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät verfügt über ein vom Benutzer konfigurierbares Display über Tasten auf der Geräteoberfläche, mit dem Sie die AFR-Werte für verschiedene Kraftstoffe, Lambda- oder O2-Werte ändern, die zentrale Anzeige auf drei oder vier Ziffern umstellen, eine Freiluftkalibrierung durchführen können, wenn der Sensor altert, und die CAN-Nachrichten-ID ändern, wenn mehrere X-Series Inline-Controller oder X-Series Controller-Messgeräte verbunden werden. Eine schwarze Blende und eine schwarze doppelseitige Frontplatte für Luft/Kraftstoff und Lambda sind im Lieferumfang enthalten. Verriegelungsstecker gewährleisten eine sichere Verbindung zwischen den Kabelbäumen und dem Messgerät, und ein neues Einplatinen-Design trägt zur Haltbarkeit des neuen Messgeräts bei.
Das Messgerät verfügt über einen 0-5V- und RS232-Seriellanschlussausgang zur Rückkopplungssteuerung und Datenprotokollierung sowie einen CANbus-Ausgang zur Datenprotokollierung. CANbus ermöglicht die Reihenschaltung weiterer X-Series-Breitband-Controller (bis zu 16 Zylinder) zur Aufzeichnung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (AFR) in mehreren Zylindern. Es unterstützt Fahrzeug-/Systemspannungen bis zu 16V und kann in EFI- oder Vergaseranwendungen sowie auf Dynamometern in Anwendungen mit Benzin, Methanol, Ethanol, Diesel, Propan und CNG eingesetzt werden.
X-Technologie:
Die X-Breitbandtechnologie verleiht diesen Steuergeräten die Fähigkeit, Werte zu lesen und zu melden, die andere Steuergeräte nicht erfassen können, was zu einer optimierteren Motoreinstellung und einem sichereren Gesamtbetriebszustand führt. Die Hochgeschwindigkeits-Digitalimplementierung des Steuergeräts gewährleistet keinen Verlust der Signalwiedergabetreue und eine vollständige Transientenreaktion, wodurch es in der Lage ist, die geringsten Schwankungen im AFR zu erkennen und diese mit vollem Wert auszugeben.
Werkseitiger Kalibrierungswiderstand oder Freiluftkalibrierung, Sie haben die Wahl!: Die X-Series Wideband Gauge und der X-Series Inline Controller unterstützen den gängigen 4.9LSU-Sensor und können sowohl den werkseitigen Kalibrierungswiderstand als auch Freiluftkalibrierungsmethoden** nutzen. Dies ermöglicht es dem Benutzer, die präzise werkseitige Widerstandskalibrierung zu nutzen, wenn ein Sensor neu ist, und erlaubt dann Freiluftkalibrierungen, wenn der Benutzer dies wünscht, wenn der Sensor älter wird. Es ist die perfekte Verbindung von Einfachheit und Genauigkeit!
Wenn Sie nach Erhalt des Produkts Fragen dazu haben, können Sie sich gerne an uns wenden
Kundenservice jederzeit. Wir werden unser Bestes tun, um Ihre Probleme zu lösen.
Besonderer Hinweis: Überprüfen Sie vor der Installation des Instruments, ob die Batterie normalerweise die Spannung von 12 V und den Strom von 3 A erreichen kann.
Ausgang negativ: V – Die schwarze Linie und die braune Linie werden zusammengeführt.
Ausgang positiv: Rote Linie

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